27年電氣開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后于一體
咨詢電話：19391690333
27年電氣開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后于一體
本期為大家?guī)淼闹R(shí)小課堂是冷卻塔冷卻水的循環(huán)系統(tǒng)基本原理，大家是不是非常好奇呢?快隨小編一起看看吧!
冷卻水的循環(huán)系統(tǒng)及組成循環(huán)冷卻水系統(tǒng)由冷、熱水池、泵房(站)、被冷卻的設(shè)備或產(chǎn)品、冷卻設(shè)備、管路系統(tǒng)等組成。
冷卻塔冷卻水工藝流程為：冷卻設(shè)備或產(chǎn)品后溫度升高的熱水流入熱水池，經(jīng)熱水泵提升后流入冷卻塔進(jìn)行冷卻，經(jīng)冷卻后的冷水流入冷水池，再經(jīng)冷水泵提升送入需要冷卻的設(shè)備或產(chǎn)品進(jìn)行冷卻，水溫提高的熱水又流入熱水池，這樣連續(xù)不斷地進(jìn)行往復(fù)循環(huán)。同時(shí)，由于蒸發(fā)散熱和傳導(dǎo)散熱、漏損、排污、漂水等造成的水量損失，需要向冷水池補(bǔ)充1 %～ 3 %的水量。冷卻循環(huán)水在不斷地循環(huán)使用過程中，水質(zhì)會(huì)受到一定的污染，為保持循環(huán)冷卻水的水質(zhì)，有部分熱水經(jīng)旁流凈化設(shè)備處理后再流入熱水池，與未被處理的水混和，以保持循環(huán)水水質(zhì)。陜西工業(yè)爐窯廠家
“旁流處理”分兩種情況：一種是上面所述有部分水專門進(jìn)行凈化處理后與原水混和;另一種是圖4-1中所示。有部分冷卻水冷卻設(shè)備或產(chǎn)品后受到了污染，需經(jīng)凈化處理后才能繼續(xù)循環(huán)使用，則這部分受污染的熱水流入，進(jìn)行凈化處理，然后流入熱水池。這部分處理的水質(zhì)遠(yuǎn)優(yōu)于循環(huán)水水質(zhì)，在這種情況下就不必再另設(shè)旁流處理設(shè)備，受污染水處理設(shè)備7 代替了旁流處理。陜西工業(yè)爐窯公司
設(shè)8臺(tái)逆流式機(jī)械通風(fēng)冷卻塔，各4 臺(tái)對(duì)稱布置。泵站設(shè)10 臺(tái)水泵，冷、熱水泵各5 臺(tái)也對(duì)稱布置(4 用1 備)。熱水流入熱水池經(jīng)熱水泵提升送入冷卻塔進(jìn)行冷卻;冷卻后的水流入冷水池經(jīng)冷水泵提升送入車間去冷卻設(shè)備或產(chǎn)品，然后熱水又回流到熱水池。可見圖4-1 是一個(gè)較完整的循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。 在實(shí)際中為簡(jiǎn)化系統(tǒng)、減小占地、節(jié)省投資，可省去熱水池(含熱水泵站)或省去冷水池(含冷水泵站)，以下分兩種情況進(jìn)行論述。陜西工業(yè)爐窯生產(chǎn)
被冷卻的設(shè)備位置高于冷卻塔
被冷卻的設(shè)備或產(chǎn)品的位置高于冷卻塔，高差水頭(壓力)大于熱水管路的水頭損失值條件下，則冷卻設(shè)備或產(chǎn)品后熱水可直接流入冷卻塔進(jìn)行冷卻，冷卻后的水進(jìn)入冷水池，水泵從冷水池抽水，送至車間冷卻設(shè)備或產(chǎn)品，省去了熱水池和熱水泵站，不僅減少了占地面積，節(jié)省了投資，而且因省去了熱水泵而降低了日常運(yùn)行成本和管理維修費(fèi)用。陜西工業(yè)爐窯批發(fā)
采用8 臺(tái)對(duì)稱布置的逆流式機(jī)械通風(fēng)冷卻塔，每臺(tái)冷卻塔底為存水盤，冷卻后的水經(jīng)底盤出水管流入冷水池(冷水池內(nèi)不分格)。水泵再?gòu)睦渌匚?，提升至被冷卻設(shè)備或產(chǎn)品的車間。5 臺(tái)并聯(lián)組合的大型橫流式機(jī)械通風(fēng)冷卻塔，冷水池設(shè)在冷卻塔下部，分成5 格和5 個(gè)吸水井，池的外圍尺寸略大于塔的外圍尺寸，以減少水量損失。雖設(shè)冷水池但又省去了冷水池的占地面積。陜西工業(yè)爐窯價(jià)格
由于現(xiàn)場(chǎng)的具體情況和實(shí)際條件不同，系統(tǒng)布置也各有不同。
被冷卻設(shè)備位置低于冷卻塔
冷卻塔的位置高于被冷卻的設(shè)備或產(chǎn)品，則其循環(huán)系統(tǒng)的布置與上述相反，增設(shè)熱水池省去冷水池，其循環(huán)過程為：熱水池→ 水泵提升→ 冷卻塔冷卻→ 車間冷卻設(shè)備或產(chǎn)品→熱水回流至熱水池(部分熱水經(jīng)旁流處理后回?zé)崴?，如此往復(fù)循環(huán)。
此循環(huán)系統(tǒng)的特點(diǎn)是：冷卻塔與車間被冷卻設(shè)備(或產(chǎn)品)的高差大于沿程(包括局部)的阻力損失條件下，冷卻塔冷卻后的水經(jīng)塔底盤出水管沿總輸水管路直接供被冷卻設(shè)備或產(chǎn)品。
一般來說要注意以下方面：
1. 水泵要有備用，用1 備共5臺(tái)泵，而圖4-3 是1 臺(tái)塔與對(duì)應(yīng)的1 臺(tái)泵同時(shí)備用的。
2. 水泵出水管上和冷卻塔進(jìn)水管上應(yīng)設(shè)置閥門，根據(jù)春夏秋冬冷卻水量的變化及備用泵的輪換，用閥門進(jìn)行調(diào)節(jié)水量或關(guān)閉閥門。如果泵軸與冷卻塔配水系統(tǒng)的高差大于20m ，則水泵出水管上還應(yīng)設(shè)單向閥。
3. 熱水池與泵站一般均設(shè)在地面，而冷卻塔設(shè)在高處，則必然要設(shè)豎管(當(dāng)然有可能根據(jù)坡度設(shè)傾斜進(jìn)水管)，有時(shí)可能要多處設(shè)豎管，設(shè)在何處，如何設(shè)應(yīng)根據(jù)具體情況和條件而設(shè)計(jì)。
上述內(nèi)容就是小編為大家介紹的“知識(shí)小課堂”，如有不懂，歡迎網(wǎng)站留言或致電小編哦!
本期為大家?guī)淼闹R(shí)小課堂是冷卻塔冷卻水的循環(huán)系統(tǒng)基本原理，大家是不是非常好奇呢?快隨小編一起看看吧!
冷卻水的循環(huán)系統(tǒng)及組成循環(huán)冷卻水系統(tǒng)由冷、熱水池、泵房(站)、被冷卻的設(shè)備或產(chǎn)品、冷卻設(shè)備、管路系統(tǒng)等組成。
冷卻塔冷卻水工藝流程為：冷卻設(shè)備或產(chǎn)品后溫度升高的熱水流入熱水池，經(jīng)熱水泵提升后流入冷卻塔進(jìn)行冷卻，經(jīng)冷卻后的冷水流入冷水池，再經(jīng)冷水泵提升送入需要冷卻的設(shè)備或產(chǎn)品進(jìn)行冷卻，水溫提高的熱水又流入熱水池，這樣連續(xù)不斷地進(jìn)行往復(fù)循環(huán)。同時(shí)，由于蒸發(fā)散熱和傳導(dǎo)散熱、漏損、排污、漂水等造成的水量損失，需要向冷水池補(bǔ)充1 %～ 3 %的水量。冷卻循環(huán)水在不斷地循環(huán)使用過程中，水質(zhì)會(huì)受到一定的污染，為保持循環(huán)冷卻水的水質(zhì)，有部分熱水經(jīng)旁流凈化設(shè)備處理后再流入熱水池，與未被處理的水混和，以保持循環(huán)水水質(zhì)。
“旁流處理”分兩種情況：一種是上面所述有部分水專門進(jìn)行凈化處理后與原水混和;另一種是圖4-1中所示。有部分冷卻水冷卻設(shè)備或產(chǎn)品后受到了污染，需經(jīng)凈化處理后才能繼續(xù)循環(huán)使用，則這部分受污染的熱水流入，進(jìn)行凈化處理，然后流入熱水池。這部分處理的水質(zhì)遠(yuǎn)優(yōu)于循環(huán)水水質(zhì)，在這種情況下就不必再另設(shè)旁流處理設(shè)備，受污染水處理設(shè)備7 代替了旁流處理。
設(shè)8臺(tái)逆流式機(jī)械通風(fēng)冷卻塔，各4 臺(tái)對(duì)稱布置。泵站設(shè)10 臺(tái)水泵，冷、熱水泵各5 臺(tái)也對(duì)稱布置(4 用1 備)。熱水流入熱水池經(jīng)熱水泵提升送入冷卻塔進(jìn)行冷卻;冷卻后的水流入冷水池經(jīng)冷水泵提升送入車間去冷卻設(shè)備或產(chǎn)品，然后熱水又回流到熱水池?？梢妶D4-1 是一個(gè)較完整的循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。 在實(shí)際中為簡(jiǎn)化系統(tǒng)、減小占地、節(jié)省投資，可省去熱水池(含熱水泵站)或省去冷水池(含冷水泵站)，以下分兩種情況進(jìn)行論述。
被冷卻的設(shè)備位置高于冷卻塔
被冷卻的設(shè)備或產(chǎn)品的位置高于冷卻塔，高差水頭(壓力)大于熱水管路的水頭損失值條件下，則冷卻設(shè)備或產(chǎn)品后熱水可直接流入冷卻塔進(jìn)行冷卻，冷卻后的水進(jìn)入冷水池，水泵從冷水池抽水，送至車間冷卻設(shè)備或產(chǎn)品，省去了熱水池和熱水泵站，不僅減少了占地面積，節(jié)省了投資，而且因省去了熱水泵而降低了日常運(yùn)行成本和管理維修費(fèi)用。
采用8 臺(tái)對(duì)稱布置的逆流式機(jī)械通風(fēng)冷卻塔，每臺(tái)冷卻塔底為存水盤，冷卻后的水經(jīng)底盤出水管流入冷水池(冷水池內(nèi)不分格)。水泵再?gòu)睦渌匚?，提升至被冷卻設(shè)備或產(chǎn)品的車間。5 臺(tái)并聯(lián)組合的大型橫流式機(jī)械通風(fēng)冷卻塔，冷水池設(shè)在冷卻塔下部，分成5 格和5 個(gè)吸水井，池的外圍尺寸略大于塔的外圍尺寸，以減少水量損失。雖設(shè)冷水池但又省去了冷水池的占地面積。
由于現(xiàn)場(chǎng)的具體情況和實(shí)際條件不同，系統(tǒng)布置也各有不同。
被冷卻設(shè)備位置低于冷卻塔
冷卻塔的位置高于被冷卻的設(shè)備或產(chǎn)品，則其循環(huán)系統(tǒng)的布置與上述相反，增設(shè)熱水池省去冷水池，其循環(huán)過程為：熱水池→ 水泵提升→ 冷卻塔冷卻→ 車間冷卻設(shè)備或產(chǎn)品→熱水回流至熱水池(部分熱水經(jīng)旁流處理后回?zé)崴?，如此往復(fù)循環(huán)。
此循環(huán)系統(tǒng)的特點(diǎn)是：冷卻塔與車間被冷卻設(shè)備(或產(chǎn)品)的高差大于沿程(包括局部)的阻力損失條件下，冷卻塔冷卻后的水經(jīng)塔底盤出水管沿總輸水管路直接供被冷卻設(shè)備或產(chǎn)品。
一般來說要注意以下方面：
1. 水泵要有備用，用1 備共5臺(tái)泵，而圖4-3 是1 臺(tái)塔與對(duì)應(yīng)的1 臺(tái)泵同時(shí)備用的。
2. 水泵出水管上和冷卻塔進(jìn)水管上應(yīng)設(shè)置閥門，根據(jù)春夏秋冬冷卻水量的變化及備用泵的輪換，用閥門進(jìn)行調(diào)節(jié)水量或關(guān)閉閥門。如果泵軸與冷卻塔配水系統(tǒng)的高差大于20m ，則水泵出水管上還應(yīng)設(shè)單向閥。
3. 熱水池與泵站一般均設(shè)在地面，而冷卻塔設(shè)在高處，則必然要設(shè)豎管(當(dāng)然有可能根據(jù)坡度設(shè)傾斜進(jìn)水管)，有時(shí)可能要多處設(shè)豎管，設(shè)在何處，如何設(shè)應(yīng)根據(jù)具體情況和條件而設(shè)計(jì)。
上述內(nèi)容就是小編為大家介紹的陜西工業(yè)爐窯公司“知識(shí)小課堂”，如有不懂，歡迎網(wǎng)站留言或致電小編哦!
Copyright ? 陜西華業(yè)高壓電氣有限責(zé)任公司 版權(quán)所有 備案號(hào)：陜ICP備17007594號(hào) RSS XML 網(wǎng)站地圖
當(dāng)前位置：